在獲得政府批準，與聯邦快遞、Walgreens 等公司達成合作之后，谷歌（Alphabet）子公司 Wing 本周五宣布開始向美國弗吉尼亞州 Christiansburg 地區的居民提供遞送快遞包裹、非處方藥、食品等服務。這是美國第一個商業化無人機快遞服務。

對于美國無人機快遞業務而言，這是一個重要的里程碑事件。今年早些時候，Wing 成為首批被美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）認證為商業航空承運人的無人機運營商之一，可以向數英里之內的用戶運送貨物。

對于我們來說，在使用上，這種新型快遞方式的前幾個步驟和普通快遞沒有什么不同。

在演示視頻中，我們可以看到，客戶只需要使用手機 App 選擇商品并點擊購買。而在另一邊，倉庫備貨工人則需要為商品裝袋，掛上懸停在空中的無人機并開始運送。整個過程簡單快捷。

這家公司表示，無人機快遞的方式有助于減少汽車和卡車運送貨物的次數，更加環保，同時也可以緩解交通擁堵狀況。此外，無人機快遞也可以更方便地為行動不便的用戶提供服務。

Wing 承諾，他們的快遞服務在 Christiansburg 指定地區可以在幾分鐘內就把貨物送到，而且相比其他形式的快遞也沒有額外費用。

Michael 和 Kelly Collver 成為了這一業務的頭兩個用戶，他們用無人機快遞點了「感冒藥包裹」，其中包括泰諾、止咳藥、化妝紙、Emergen-C 和瓶裝水。

現在，指定地區的用戶可以選擇使用無人機遞送聯邦快遞的包裹：在家門口的小院或路旁的指定地點把要快遞的物品掛上無人機。除此以外，Wing 還已經與弗吉尼亞州當地零售企業 Sugar Magnolia 達成合作，實現了「最后一英里」快遞到家業務。通過無人機，Sugar Magnolia 的顧客可以在線上購買小商品（糖果等輕質量商品），坐等快遞飛到家門口。

在法規方面，Wing 依照 FAA 新近辦法的航空承運人證書（Air Carrier Certificate）實現目前的服務。該證書為擴大服務范圍提供了明確的條件，特別是允許 Wing 的飛手在提供公開服務時可以同時管理多架飛機的飛行，從而無需配備大量人類飛手。

在全球范圍內，無人機快遞業務正逐步進入商業化階段。本周二，美國物流巨頭聯合包裹服務公司（UPS）宣布獲得聯邦政府有關無人機包裹遞送業務的批準。

而在國內，10 月 15 日，中國民航局向杭州送吧物流科技有限公司頒發了《特定類無人機試運行批準函》和《無人機物流配送經營許可》。這是中國民航局頒發的首張城市場景特定類無人機物流試運行「牌照」。這一牌照的頒發也成為了我國無人駕駛航空領域的里程碑事件。

據浙江日報報道，在試運行期間，送吧物流將在杭州市范圍內利用空中配送網絡提供醫療急救用品運輸和同城即時配送服務，目前設定的點對點最遠服務距離為 20 公里。預計到 2020 年，該公司將初步構建杭州全城空中配送網絡，每日提供 1000 架次運行能力。

另外，韓國政府也正在放寬無人機相關管制措施，將無人機應用范圍擴大至公共服務領域。據悉，韓國將在 2020 年和 2023 年分別制定無人機快遞服務的具體標準和相關設備標準，爭取到 2025 年實現無人機快遞服務商業化。

屬于「未來」的無人機快遞服務終于開始商用化了。